Disponível nos volumes de 30 a 55m³

CHASSI PRINCIPAL

• Longarinas em perfil “I” confeccionadas em chapa de aço ALTA RESISTÊNCIA S700;
• Travessas em perfil “U” confeccionadas em chapa de aço S700, unidas por solda;
• Articulação da caixa de carga através de um eixo de bitola extra larga;

SUB-CHASSI DESLIZANTE “SLIDER”

• Longarinas confeccionadas em chapa de aço ALTA RESISTÊNCIA S700;
• Sistema de travamento pneumático contendo 02 (dois) pares de pinos, proporcionando maior segurança;
• Travessas em perfil “U” confeccionadas em chapa de aço ALTA RESISTÊNCIA S700;
• Travessa de Segurança contendo batentes externos reforçados;

SUSPENSÃO

• Suspensão Mista, 1º eixo suspensão pneumática, demais eixos suspensão mecânica;
• Contém 1º eixo com sistema autodirecional por manga de eixos – entre eixo maior que 2.400mm (isolado);
• Demais 2º, 3º e 4º eixos contendo entre eixos 1.250mm entre sí, fixos ao subchassi deslizante – “SLIDER”;
• Molejos com 6,5 toneladas por feixe, e tratamento de “SHOT-PENNING” que proporciona alta resistência à fadiga e “PRE-SET”;
• Cubos a DISCO com rolamentos interno e externo grandes n° 32.218;
• 04 (Quatro) Eixos tubulares com parede de 19,00mm de espessura;
• 03 (Três) Levantadores pneumáticos no 1°. 2° e 4° eixos, de série;
• 17 (Dezessete) Rodas em aço 8,25” x 22,5”;

SISTEMA DE FREIO

• Freios a ar comprimido 8” x 16.1/2” TUBELESS;
• Câmara (Cuícas) de freio simples no 1º eixo e duplas “SPRING BRAKE” nos demais eixos;
• Catracas de freio com ajuste automático (Autorreguláveis);
• Circuito pneumático de freio Regulamentado;
• Engate automático tipo mão de amigo;
• Sistema de freios ABS;

CAIXA DE CARGA

• Maior ângulo de basculamento da categoria – 42°;
• Confeccionada em chapa de aço S700 contendo 2,00mm de espessura, possui cantos arredondados;
• Frontal inclinada e frisos nas laterais aumentando a resistência;
• Reforços verticais (costelas), conformados em perfil “U”, aumentando a resistência que conferem estruturação ao conjunto;
• Tampa traseira somente basculante, com travamento automático duplo;
• 02 (duas) Travas de segurança manuais;

SISTEMA HIDRÁULICO

• Composto por 01 (um) cilindro hidráulico telescópico;
• Engates rápidos de 1” permitindo maior vazão;
• Óleo hidráulico 68, indicado para lubrificação de sistema hidráulico e sistemas circulatórios;
• Sensor de caixa de carga baixada em posição de transporte, em atendimento a Legislação;

SISTEMA ELÉTRICO

• Sinaleiras traseiras, laterais e luz de placa em LED, Regulamentadas;

ACABAMENTO

• Jateamento por granalha de aço
• Fundo anticorrosivo EPÓXI

• Pintura em Poliuretano (PU) na cor desejada

ITENS DE SÉRIE

• Aparabarros de borracha;
• 01 (uma) Barrica d’água;
• 01 (uma) Caixa para ferramentas;
• Escada de acesso lateral e frontal;
• Faixas refletivas Regulamentadas;
• Jogo de arcos e encerado vinílico colorido;
• Parachoque traseiro Regulamentado;
• Paralamas plásticos individuais;
• Pino rei 2” flangeado;
• Pés de apoio mecânicos de 2 velocidades;
• Protetor lateral Regulamentado;
• Suporte para estepe;